2023年8月疫情恢复:2023年疫情-风云号

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总结：国家宣布的三年疫情解封时间是在2022年12月7号，并随后在2023年1月8日进行了进一步的政策调整，这些调整标志着我国疫情防控策略的重大转变，也预示着我国社会生活和经济发展的逐步恢复。

日：武汉“封城”。2020年2月：7日：深圳成为全国首个凭“健康码”出行的城市。8日：国家卫生健康委将新型冠状病毒感染的肺炎暂命名为新型冠状病毒肺炎（简称新冠肺炎）。2020年3月：6日：通信大数据行程卡（简称“行程码”）上线。2020年4月：8日：武汉正式解封，中国新冠防控首战告捷。

年12月9日。根据中华人民共和国国家卫生健康委员会官网的信息可知，中国疫情从2019年12月开始，经过三年全国人民共同的努力，直到2022年12月9日宣布全面解封。

为了遏制疫情扩散，武汉于2020年1月23日晚十点宣布封城，随后全国各地也陆续宣布封城，进入一级紧急状态。封城时间：这场疫情导致中国大部分地方封城了两个多月的时间，直到4月18日武汉宣布解封，中国所有城市才全部解封。

年12月7日，国务院重磅发布10条防疫政策，宣告我国3年疫情2022年12月13日开始全面放开。疫情简称新冠肺炎，世界卫生组织命名为2019冠状病毒病，是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎。2019年12月以来，湖北省武汉市部分医院陆续发现了多例有华南海鲜市场暴露史的不明原因肺炎病例。

2022年12月9日，根据中华人民共和国国家卫生健康委员会官网的信息，中国自2019年12月开始的新冠疫情，在经过近三年的艰苦努力后，正式宣布全面解封。

从疫情结束到2025年7月已过去1年7个月。计算依据新冠疫情防控措施于2023年12月开始全面放开，此事件普遍被视为疫情结束的节点。按照2023年12月至2025年7月的时间跨度计算，2024年占12个月，2025年1-7月占7个月，合计历时19个月（约1年7个月）。

自疫情结束以来到2025年7月约2年时间。时间线定位：新冠疫情大规模防控政策于2022年12月结束，至2025年7月共跨越3个自然年：2023年、2024年完整年份，外加2025年前7个月。按整年折算，约2年跨度。

疫情结束后到2025年实际经历了2个完整年份。以我国疫情防控政策重大调整为节点，2022年12月7日新十条发布后社会生活逐步恢复正常，2023年作为全面放开后的第一年。

综上所述，疫情开放是在2022年，具体是在12月7日通过“新十条”政策的发布开始逐步实施，并在2023年1月8日通过正式调整新冠病毒感染的防控措施得以进一步巩固。

中国于2022年12月开始对新冠防控政策进行优化调整，逐步走向全面放开阶段。2022年12月7日，国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（即“新十条”），对风险区划定和管控、核酸检测、隔离方式等多方面举措进一步优化。

新冠疫情首次公开报道是在2019年12月。2019年12月31日，中国湖北省武汉市卫健委发布通报，确认当地出现多例与华南海鲜批发市场相关的不明原因肺炎病例。这组病例后来被证实由新型冠状病毒（SARS-CoV-2）引发，该市场被认为是早期集中暴发的场所之一。

新冠疫情正式进入全球视野的时间节点是2020年初。疫情起源阶段（2019年底）2019年12月，中国湖北省武汉市首次报告多起不明原因的肺炎病例。这些病例后被确认为由新型冠状病毒（SARS-CoV-2）引起，医学界命名为COVID-19。

日本冈山桃太郎机场宣布恢复上海航班冈山县宣布将于2023年8月4日恢复在冈山桃太郎机场与上海之间的定期航班。这是新冠疫情导致该航线停飞了大约3年半之后的首次复航。中国东方航空将每周提供两次往返航班，以满足旅客的出行需求。复航背景：新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，导致许多国际航线停飞。

东京到上海的航班恢复时间因航空公司而异，日本航空计划于2024年10月27日复航，全日空航空公司自2023年4月1日起恢复，春秋航空的恢复时间需查询具体航班时刻表。日本航空复航情况：日本航空计划于2024年10月27日复航东京成田国际机场至上海浦东国际机场的航线。

综上所述，上海浦东机场到日本新泻机场的航班信息已经明确，由东方航空执飞，自2023年8月26日起复航，每周二和周六执飞。乘客可以通过航空公司官网或相关购票平台获取最新的航班信息和购票服务。

中日国际航线增加：自从日本放开入境限制后，中日之间的国际航线逐渐增加，缓解了之前留学生购票难的问题。航线的增多使得机票的供需关系得到改善，进而促使机票价格下降。航空公司复航计划：日本航空（JAL）和全日空（ANA）等航空公司大幅度复航，增加了往返中日的航班数量。